Kit distribution SKF VKMA 06021 (X1)

 Description du produit

Le kit de distribution SKF VKMA 06021 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la CITROËN C5 (X7 Berline), la HONDA Prelude (BA), Accord (VIII FL CU/CW Berline,Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Honda E, HR-V (II RU), Jazz (V 2FJ), Civic (MA/MB), la NISSAN Kubistar (X76), la JEEP Renegade, la DACIA Logan (MCV,Berline,Pick-Up), Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), la JAGUAR XF (X260 Berline), la LADA Largus, la RENAULT Mégane (I Phase 1 coupé DA,III Coupé-Cabriolet,II Break,I Phase 2 break KA,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,I Phase 2 BA/S Berline,III Phase 3 Coupé,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind, Scenic (Grand Scenic III,II,Grand Scenic II,III,III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP,II Phase 2 VP,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Thalia (Phase 2,Symbol - Thalia Phase I), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (III Estate,III Berline,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,II Estate KG,II Berline BG,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), la MAZDA BT50 (Mazda BT50), CX-9, 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon).

Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de courroie de distribution, d'un galet enrouleur de courroie de distribution et d'une courroie crantée avec une denture arrondie. La largeur de sangle est de 27,0 mm. Le type de galet tendeur de courroie est automatique. La marque est SKF et il n'y a pas de consigne. Le but du produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée entraînée par le vilebrequin produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est responsable du bon fonctionnement du moteur et sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.

Le kit de distribution SKF VKMA 06021 est de haute qualité et inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution du moteur. Il est recommandé de l'installer par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.