Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 03241 est un ensemble complet de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures telles que la KIA Stonic, la CITROËN C3 Picasso, la Xsara, la C25, la C5, la C15, la Jumper, la Berlingo, la ZX, la Dispatch, la Visa, la Jumpy, la Relay, la BX, la Evasion, la Xantia, la Synergie, la C4, l'AUDI A3, la R8, la A6, la SUZUKI Samuraï, la Vitara, la Baleno, l'OPEL Agila, l'Astra, l'Insignia, la Movano, la HONDA Jazz, la NISSAN X-Trail, la Kubistar, la Interstar, la Cherry, la ROVER série 400, la série 200, la GT6, la PORSCHE Panamera, la 911, la 968, la Cayman, la 944, la 924, la FORD Scorpio, la Transit/Tourneo, la Capri, l'Escort, la Focus, la BUICK Century, la FIAT Ducato, la Scudo, la Punto, la Doblo, l'Ulysse, la 131, la PIAGGIO Porter, la BMW 3000, la X6, la X2, la X5, la Série 1, la SAAB 9-5, la CHRYSLER 300C, l'ALFA ROMEO Brera, la Giulietta, la 33, la MERCEDES-BENZ Classe S, la Vito, la Classe SL, la Classe SLK, la Classe E, la Citan, la Viano, la LDV Convoy, la F.S.O. / POLSKI Truck, la SANTANA Vitara, la CADILLAC BLS, la MINI MINI, la VOLVO 240, la 850, la 264, la V40, la V70, la VOLKSWAGEN Transporter, l'Eos, la Caddy, la LT, la Polo, la Touran, la Scirocco, la Golf, la Passat, la LAND ROVER Freelander, la Defender, la LANCIA Delta, la PEUGEOT 405, la 307, la J5, la Boxer, la 306, la Ranch, la 309, la 806, l'Expert, la 406, la 205, la Partner, la JAGUAR XJS, la VAUXHALL Astra, la Carlton, la LADA Niva 4x4, l'HYUNDAI Lantra, la RENAULT Mégane, la Master, l'Express, la Scenic, le Master Propulsion, la Kangoo, l'Alpine, la R21, la Clio, la Laguna, la MITSUBISHI L300, la Lancer, la Lancer F, la CHEVROLET Blazer, la MAZDA BT50, la 626, l'ASTON MARTIN Virage.
Le kit de distribution contient une courroie de distribution de haute qualité, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le galet tendeur de courroie est mécanique et il y a un seul galet tendeur et un seul galet enrouleur. La courroie a une denture arrondie et la marque est SKF. Il n'y a pas de consigne. Le kit de distribution est conçu pour synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution SKF VKMA 03241 est un produit de qualité équivalente à l'origine. Il doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Le kit inclut tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...). La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Enfin, il est possible de scanner le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
