Description du produit
Le kit de distribution SKF VKMA 02179 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreuses marques et modèles, notamment AUDI A5 (II Coupé Quattro), OPEL Kadett (B), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Meriva (A), HONDA Accord (Tourer), PORSCHE Boxster (986), 911 (993 Coupé), FORD Sierra (II Hatchback/saloon), Focus (III SW), S-Max, Kuga (II), Courrier/Courier (Transit Courier), Transit/Tourneo (Transit III), FIAT Panda (Van 312), Marea (FL 185 Week-End,FL 185), Multipla (186,FL), Brava (FL 182), Doblo (Cargo II,Cargo 223,Cargo Phase 2,II,223,Phase 2), Marengo (185), Ulysse (III), Punto (188,188 FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,Van,FL Van), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Idea (FL), Bravo (I FL 182,II FL 198,II 198), DACIA Logan (Berline), SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST), TOYOTA Corolla (110 facelift fab. Japon), GR 86, BZ4X, BMW X3 (E83 LCI), Serie 3 (Série 3 E46 Berline), ALFA ROMEO 147 (Phase 2), 156 (Sport Wagon,FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), 146, 145, Giulia (952), 166 (FL), MASERATI 228, VOLVO S80, VOLKSWAGEN Passat (B4 Variant,B3 Variant), Polo (III Phase 2), Golf (V,III Syncro), LAND ROVER Defender (110), LANCIA Lybra (839 SW,839), Trevi (828), Prisma, Kappa (838,838 SW), Ypsilon (2011), Musa, Thesis, PEUGEOT Expert (IV Combi), 405 (Break), JAGUAR E Pace, VAUXHALL Astra (MK V Sport Hatch L08), HYUNDAI ix35 (CZE Phase 2), CHEVROLET Matiz (M200), Evanda (V200), MAZDA Mazda 3 (Phase 2 Sedan), B (Pick-up).
Le kit de distribution comprend un galet tendeur de courroie de distribution et/ou un galet enrouleur de courroie de distribution, ainsi qu'une courroie crantée avec une denture arrondie. La largeur de sangle est de 24,0 mm et le nombre de dents est de 190. Le type de galet tendeur de courroie est automatique, avec un nombre de galets tendeur et enrouleur de 1 chacun. La marque est SKF et il n'y a pas de consigne.
Le but du produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion, produisant ainsi de l'énergie mécanique. Les galets tendeur et enrouleur permettent l'enroulement et la tension de la courroie crantée, qui est entraînée par le vilebrequin. Le kit de distribution est donc essentiel pour le bon fonctionnement du moteur.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est variable, mais il est conseillé de le remplacer dès que la préconisation constructeur est atteinte, car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.
Le kit de distribution SKF VKMA 02179 est de qualité équivalente à l'origine et contient des composants de qualité qui assurent une tension optimale de la courroie dans toutes les conditions de conduite. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Il est possible de scanner le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le kit de distribution SKF VKMA 02179 est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule, compatible avec de nombreuses marques et modèles. Il permet de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion, produisant ainsi de l'énergie mécanique. Il est recommandé de le remplacer dès que la préconisation constructeur est atteinte pour éviter des dommages majeurs au moteur. Le kit de distribution est de qualité équivalente à l'origine et contient des composants de qualité qui assurent une tension optimale de la courroie dans toutes les conditions de conduite. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
