Description du produit
Le kit de distribution INA 530 0003 10 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreuses marques telles que KIA, CITROËN, FERRARI, AUDI, SUZUKI, OPEL, NISSAN, PORSCHE, FORD, DACIA, SEAT, TOYOTA, BMW, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, LDV, ARO, MINI, VOLVO, VOLKSWAGEN, TRIUMPH, LAND ROVER, PEUGEOT, LOTUS, HYUNDAI, MITSUBISHI, CHEVROLET et MAZDA.
Le galet tendeur de courroie de distribution est mécanique et comporte 137 dents. La marque INA garantit la qualité du produit. Ce kit ne comprend pas de pompe à eau.
Le but du produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
En résumé, le kit de distribution INA 530 0003 10 est un produit de qualité, compatible avec de nombreuses marques de véhicules. Il est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur et sa défaillance peut causer des dommages majeurs. Il est recommandé de le remplacer dès que la préconisation constructeur est atteinte.
