Description du produit
Le kit de distribution CONTITECH CT866K1 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les KIA Sephia, Clarus (Berline), les SUZUKI Grand Vitara (- 5 portes), les OPEL Vivaro (B Fourgon), Kadett (E Caravan, E, E Berline, E Cabriolet, D), Calibra, Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (B berline F19, B F68, A 88, 89, A berline 86, 87, B break/Caravan F35), Omega (A Berline, A Break, B Break, B Berline), Astra (G Break/caravanF35/F70, F, H Break L35 - L70, F Berline, F Van, G Berline F69, F Cabriolet, F Break/Caravan, H GTC L08, G Cabriolet F67), Corsa (A), Combo (I base Kadett E), Ascona (B), Frontera (A), TALBOT Murena, 1307-1309 (1307), Samba, FORD Orion (II), Escort (V Berline/Hatcback, IV Van), Mondeo (IV CA2 SW, II GD berline, III GE berline), Focus (I Clipper), Granada (85, Mk2), Ranger (I ER), Sierra (II break/estate, I), Fiesta (VII 5 portes, VII 3 portes), Scorpio (Hachback/Saloon), SEAT Ibiza (III), Toledo (série 2), Cordoba (II Vario), Arosa, TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (ST16), Corolla (50,110 fab. GB), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Camry (ACV/MCV30, SV/CV10), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod. Japon Hatchback), RAV4 (II), Avensis (AT22* Break, T25), Land Cruiser (_J8_), LANCIA Kappa (838 SW), Thema (834 FL92 SW), Gamma (830), VAUXHALL Astra (MK III Cabriolet, MK IV Cabriolet F67, MK I Break, MK III Berline, MK IV HatchbackF08/F48, MK I Hatchback, MK II Hatchback, MK III Break, MK III Hatchback), Calibra, Cavalier (Berline), Omega (Berline, Break), Frontera (A), HYUNDAI Elantra (Berline), Sonata (série 5), H1 (G1 GEC4A09800), Pony, Santa Fé, Trajet (FL), Genesis (14), i30 (III SW), MAZDA 2 (Mazda 2 DY).
Le kit de distribution CONTITECH CT866K1 est équipé d'un galet tendeur de courroie de distribution automatique de marque CONTITECH, d'une courroie de distribution et d'un galet enrouleur de distribution. Le but de ce produit est de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. La courroie crantée, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Il est important de noter que la pompe à eau n'est pas incluse dans ce kit.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La défaillance du kit de distribution peut provoquer des dommages majeurs, tels que les pistons qui peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
Le kit de distribution CONTITECH CT866K1 est garanti 2 ans. Il a une longueur de l'emballage de 26,5 cm, une largeur de l'emballage de 16,5 cm, une hauteur de l'emballage de 7 cm et un poids de 0,16 kg. Il est composé de 146 dents et a une largeur de 20 mm.
