Continental Contitech CT1092K1 Kit de distribution

 Description du produit

CONTITECH CT1092K1 pour Peugeot, Citroën, Ford, Fiat, Suzuki, Skoda, Mini, Volvo et Mazda. Ce kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution CONTITECH CT1092K1 est automatique et comprend une courroie de distribution, un galet tendeur de courroie de distribution et un galet enrouleur de courroie de distribution. Le nombre de dents de la courroie est de 137 et sa largeur est de 25mm. La marque de la courroie est CONTITECH et la garantie est de 2 ans. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Le kit de distribution CONTITECH CT1092K1 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les Peugeot 307, 207, 308, 206, 5008, 1007, 3008, Partner, les Citroën C3 Picasso, C5, Berlingo, Xsara Picasso, Dispatch, Jumpy, C2, C4 Picasso, C4, C3, les Ford Fusion, Focus, C-Max, Fiesta, les Fiat Scudo, les Skoda Karoq, les Mini, les Volvo V50, C30, S80, S40, V70, les Suzuki SX4, Jimny, Grand Vitara et les Mazda 2, Mazda 3.