Kit de distribution PowerGrip® K015268 Gates

 Description du produit

Le kit de distribution GATES pour les modèles SUZUKI Vitara (ET/TA) et SANTANA Vitara (Réf: K015268) est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement du moteur. Il a pour but de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Le kit est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. La courroie de distribution est entraînée par le vilebrequin, produisant ainsi l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit est de qualité équivalente aux pièces d'origine et est garanti 2 ans.

Le kit de distribution GATES permet également d'entraîner la pompe à eau, qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement. Cependant, ce kit ne comprend pas la pompe à eau. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Il est donc conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.

Le kit de distribution GATES est compatible avec les modèles de véhicules PW et est adapté aux sports motorisés. Il est également utilisé dans l'industrie automobile et est fabriqué par l'un des principaux fabricants de produits de transmission d'énergie, GATES. La défaillance du kit de distribution peut provoquer des dommages majeurs au moteur, tels que la collision des pistons avec les soupapes et l'arbre à cames, et la destruction du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution dès que la préconisation constructeur est atteinte pour assurer le bon fonctionnement du moteur.