Description du produit
Le kit de distribution Japanparts est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MITSUBISHI L200 (K1/2/3), Pajero (1 L0/1,2 V2/4), Shogun (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Galant (A16*,II Break A16_V), la HYUNDAI H100, Santa Fé (3), Galloper (I), i10 (II), la PEUGEOT 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), la MAZDA 5 (Mazda 5 CR), 929, 323 (BG), 626 (GC) et la TOYOTA Aygo (KGB/PAB 3 Portes) et la RENAULT Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Fourgon) (Ref : KDD-M01).
Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et d'une courroie crantée. La courroie crantée est entraînée par le vilebrequin, produisant ainsi l'énergie mécanique nécessaire au fonctionnement du moteur. Les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution Japanparts est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est garanti 2 ans. Il est composé de 163 dents pour la première partie et 83 dents pour la seconde partie. La largeur de la première partie est de 25 mm et celle de la seconde partie est de 19 mm.
Le kit de distribution est un élément essentiel du moteur et sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution régulièrement pour éviter tout risque de panne ou de dommage au moteur.
