FEBI BILSTEIN Kit de distribution 27825

 Description du produit

de PTFE (polytétrafluoroéthylène) ; Type de galet tendeur de courroie : automatique ; Marque : Febi Bilstein ; Avec consigne : non ; Courroie de distribution : oui ; Galet tendeur de courroie de distribution : oui ; Galet enrouleur de courroie de distribution : oui ; Pompe à eau : non ; But du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est un élément crucial pour le bon fonctionnement du moteur et sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames, ce qui peut causer la destruction du moteur. Il est donc important de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution.
Le kit de distribution Febi Bilstein pour Opel, Vauxhall, Alfa Romeo, Chevrolet, Fiat et Saab est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour but de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur. Il est donc important de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Le kit de distribution Febi Bilstein est garanti 3 ans et contient une courroie de distribution, un rouleau tendeur et un rouleau guidé. La courroie de distribution a une denture arrondie et une surface revêtue de PTFE (polytétrafluoroéthylène). Le kit ne contient pas de pompe à eau.