Description du produit
Le kit de distribution Febi Bilstein est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs marques et modèles, notamment la KIA Rio (II BN Phase 2 Sedan), l'OPEL Movano (A,A Phase 2), le NISSAN Interstar (I X70,II X70), le FIAT Ducato (II 250-251,II MY2011 33 15Q), le MAN TGE (35), la SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2,II 1P1), la BMW X1 (F48 LCI), la MERCEDES-BENZ Classe C (205 Break), la CADILLAC ATS, la VOLVO S40, la PEUGEOT Partner (Teepee B9), la JAGUAR XE (Berline), la VAUXHALL Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon), la HYUNDAI H1, la RENAULT Trafic (II), la MITSUBISHI Carisma (2 DA Berline,2 DA), et la CHEVROLET Camaro (IV).
Le kit de distribution est composé d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution, ainsi que d'une courroie crantée. Cette dernière est entraînée par le vilebrequin et produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Le galet tendeur de courroie est mécanique et de marque Febi Bilstein. Il est important de noter que ce kit ne comprend pas de pompe à eau.
La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable, mais la moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Il est donc conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y a aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.
Le kit de distribution Febi Bilstein est un produit de qualité, garanti 3 ans. Il compte 132 dents et une largeur de 26 mm. Son poids est de 1,2 kg. Il est important de noter que notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com est neutre et indépendant, donc nous ne mettons aucun vendeur en avant par rapport à un autre.
