DAYCO Kit de distribution KTB257 OPEL VECTRA

 Description du produit

, Ford, Fiat, Daewoo, Seat, Toyota, Skoda, Volkswagen, Vauxhall, Mitsubishi, Chevrolet et Mazda - Marque Dayco - Référence constructeur : 1629064, 1629065, 95516737, 95516738 - Longueur : 1352.0 mm - Nombre de courroies : 1 - Nombre de galets : 3 - Type de galet tendeur de courroie : mécanique/automatique - Courroie de distribution : oui - Galet tendeur de courroie de distribution : oui - Galet enrouleur de courroie de distribution : oui - Pompe à eau : non - But du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement. Le kit de distribution Dayco est un produit de qualité qui garantit une synchronisation parfaite entre les pistons et les soupapes, assurant ainsi le bon fonctionnement du moteur. Il est compatible avec de nombreuses marques de voitures, notamment Opel, Ford, Fiat, Daewoo, Seat, Toyota, Skoda, Volkswagen, Vauxhall, Mitsubishi, Chevrolet et Mazda. Il est composé de 3 galets et d'une courroie crantée de 1352.0 mm de longueur. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. La défaillance du kit de distribution peut provoquer des dommages majeurs au moteur, tels que la collision des pistons et des soupapes, qui peuvent causer la destruction du moteur.