Continental Contitech CT908K1 Kit de distribution

 Description du produit

Le kit de distribution CONTITECH convient à une large gamme de véhicules, notamment les KIA Rio, les CITROËN Nemo, C5 et Berlingo, les AUDI A3 et A4, les MIA ELECTRIC MIA, les SUZUKI Jimny et Vitara, les OPEL Omega et Corsa, les HONDA Accord, les NISSAN Juke et NV400, les PORSCHE 911 GT3-2997, les DS DS3, DS5 et DS7 Crossback, les DACIA Sandero et Logan, les SEAT Leon, Cordoba, Alhambra, Altea et Toledo, les SKODA Octavia, Fabia et Superb, les CHRYSLER 300C, les ALFA ROMEO Giulia, Mi.To et Giulietta, les MERCEDES-BENZ Classe S, ML, Sprinter et CLS, les VOLVO 340 et 740, les VOLKSWAGEN Transporter, Caddy, New Beetle, Jetta, Polo, Touran, Golf, Bora, Sharan, UP et Passat, les LAND ROVER Range Rover et les VAUXHALL Meriva et Movano.

Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement.

La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation.

Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur. Le kit de distribution CONTITECH est un choix sûr pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur et éviter les coûts élevés de réparation en cas de défaillance.