Description du produit
CONTITECH CT1091K1 pour PEUGEOT 407, 807, 508, 308, 307, 607, Expert, FORD S-Max, Mondeo, Galaxy, Focus, C-Max, Kuga, CITROËN C4, C5, Jumpy, Dispatch, C4 Picasso, C8, VOLVO V50, S80, C70, S40, V70, C30, LANCIA Phedra, FIAT Scudo, Ulysse. Ce kit de distribution de la marque CONTITECH est un ensemble de pièces essentielles du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci, entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Ce kit ne contient pas de pompe à eau. La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur. Ce kit de distribution CONTITECH CT1091K1 est garanti 2 ans. Sa longueur d'emballage est de 26,5 cm, sa largeur d'emballage est de 16,5 cm et sa hauteur d'emballage est de 9,5 cm. Il pèse 0,83 kg et possède 116 dents pour une largeur de 25,4 mm.
