Description du produit
Le kit d'embrayage + volant moteur SACHS est un ensemble complet pour remplacer l'embrayage de votre véhicule. Il convient aux modèles DACIA Duster (I Van, I Phase 2 SUV, I SUV, II, I Phase 2 Van, II Phase 2), Lodgy, RENAULT Scenic (Grand Scenic III Phase 2, Grand Scenic III, III Phase 2, III, III Phase 2 XMOD, II), Mégane (II Break, IV Estate, II, III Phase 2 Coupé, III Estate, III Phase 2, IV Hatchback, III Phase 3 Coupé, II Coupé, III Phase 3, II Berline 4 portes, III Phase 2 Estate, II Coupe Cabriolet, III Coupé, IV Sedan, III Phase 3 Estate, III), Modus (Phase 2, Grand Modus), Kangoo (II Express VU, II VP, II Be Bop VP, II Express Phase 2 VU, II Phase 2 VP), Clio (III 3 Portes, III Estate, III 3 portes Phase 2, IV Phase 2 Estate, III Société Phase 2, IV Phase 2 5 portes, III 5 Portes, III 5 portes Phase 2, III Estate Phase 2), Fluence (Mégane Génération, Phase 2), Latitude (Berline), Laguna (III Phase 2 Coupé, III Berline, III Phase 2 Berline, III Estate, III Phase 2 Estate) & NISSAN Qashqai (J10E,+2 JJ10E,+2 Phase 2 JJ10E, Phase 2 J10E, Phase 2 J11E, J11E), NV200 (ESP Fourgon, ESP EVALIA), Note (Phase 2 E11E), Tiida (C11X/SC11X C11X, C11X/SC11X Sedan SC11X), Juke (I F15E UK Phase 2, Phase 2 UK, Phase 4, UK), Cube (Z12), Pulsar (N17) & MERCEDES-BENZ Citan (415 VU, 415 VP).
Le kit est composé d'un volant moteur, d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée hydraulique. Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse, et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec un mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonnée au vilebrequin qui l'entraîne, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boîte de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entraîner la boîte par l'arbre primaire relié au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entraînement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport.
Le kit d'embrayage SACHS 2290 601 143 a un diamètre de 230 mm et un nombre de dents de 21. Il est compatible avec les moteurs 18538, 20817, 20831, 20832, 24579, 27990, 32895, 35716, 38613, 38615 et les boîtes de vitesses manuelles TL4 et TL4 086, TL4 095 à 6 vitesses. Il est également compatible avec les modèles CITAN Kombi/Tourer (415), CITAN Kasten (415), CITAN Mixto (415), Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1), Clio IV Schrägheck (BH_), Scénic II (JM0/1_), Megane III Schrägheck (BZ0/1_), Megane III Coupe (DZ0/1_), Scénic III (JZ0/1_), Megane II (BM0/1_, CM0/1_), Kangoo/Grand Kangoo (KW0/1_), Kangoo Express (FW0/1_), Laguna III (BT0/1), Modus/Grand Modus (F/JP0_), Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_), Laguna III Grandtour (KT0/1), Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1_), Clio Grandtour (KR0/1_), Grand Scénic III (JZ0/1_), Megane III Grandtour (KZ0/1), Laguna Coupe (DT0/1), Megane IV Grandtour (K9A/M/N_), Megane II Stufenheck (LM0/1_), Megane II Kombi (KM0/1_), Kangoo BE BOP (KW0/1_), Clio IV Grandtour (KH_), Megane IV Limousine, Latitude (L70_), Fluence (L3_), Clio III Kastenwagen (SB_, SR_), Duster (HS_), Duster (HM_), Lodgy (JS_), Qashqai/Qashqai +2 I (J10, NJ10), Juke (F15), Qashqai II (J11, J11_), Note (E11, NE11), Pulsar Schrägheck (C13), NV200/Evalia Bus, NV200 Kasten/Kombi, Tiida Schrägheck, Cube (Z12), Tiida Stufenheck (SC11X).
Le kit est fourni avec une butée hydraulique, un disque d'embrayage, un mécanisme d'embrayage, un volant d'inertie bimasse, des vis de fixation et de la graisse spéciale pour le montage. Il permet un remplacement sûr, efficace et rapide de l'embrayage. Il est recommandé de vérifier votre véhicule à l'aide de l'option Confirmed Fit ci-dessus pour confirmer le montage de cette
