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 Fiche technique


Marque

SACHS

Catégorie

Kit d'embrayage

Produit mis en ligne le

31/03/2017

Code EAN

4013872870431





 Description du produit


Le kit d'embrayage + volant moteur SACHS 2290 601 084 est un ensemble complet pour la remise à neuf de tout le dispositif d'embrayage de votre véhicule. Il convient aux modèles suivants : Volkswagen Bora (Variant 1J6,1J2,Variant 4 Motion 1J6,4 Motion 1J2), Sharan (II,II Phase 2), Golf (IV Variant,IV 4 Motion,IV Variant 4 Motion,IV), Ford Galaxy (I Phase 2 VY), Skoda Octavia I Combi (1U5) et Seat Alhambra (II Phase 2,II Phase 2 4-Motion,II).

Le kit est composé d'un volant moteur, d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée hydraulique. Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse, et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec un mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonnée au vilebrequin qui l'entraîne, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage permet d'amortir les chocs, changements de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boîte de vitesses par un système à ressort sophistiqué.

Le kit d'embrayage, constitué d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée, permet d'entraîner la boîte par l'arbre primaire relié au disque. La butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entraînement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Le kit est livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire.

Le diamètre du disque est de 240 mm et il comporte 23 dents. Le kit est équipé d'une butée hydraulique, d'un mécanisme d'embrayage et d'un volant d'inertie bimasse. Il est également fourni avec les vis du volant d'inertie et une plaque d'embrayage.

Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif. Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.



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