Description du produit
Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 085 est un produit de qualité qui offre une performance équivalente à une pièce d'origine. Ce kit est conçu pour les véhicules de marques telles que Audi, Opel, Nissan, Smart, Ford, Fiat, Dacia, Seat, Toyota, Alfa Romeo, Mercedes-Benz, F.S.O. / Polski, Vauxhall, Lada, Mazda et Renault. Il est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée mécanique.
L'embrayage est un organe essentiel pour le bon fonctionnement du véhicule, il permet le démarrage, l'arrêt et la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse et transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cette transmission est rompue lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 085 est disponible chez plusieurs vendeurs tels que Norauto, piecesauto, yakarouler, Mister auto, winparts, amazon, webdealauto et cdiscount. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est garanti 2 ans. Les caractéristiques techniques du kit sont les suivantes : diamètre de 200 mm et nombre de dents de 26. Il est livré avec une butée d'embrayage et est disponible en ligne avec une livraison en 24 heures ou dans les magasins physiques des vendeurs.
