Febi-Bilstein 33960 Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile

 Description du produit

La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile est un élément crucial pour assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Elle est généralement vendue sous blister et est indispensable pour garantir l'étanchéité du carter d'huile.

Le FEBI BILSTEIN Joint de bouchon vidange convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN C3 Picasso, Xsara, Nemo, C5, C3 Aircross, C15, DS4, Berlingo, C4 Cactus, Xsara Picasso, Dispatch, Jumpy, C2, C1, C6, Evasion, C Crosser, Xantia, DS3, C4 Picasso, C3 Pluriel, Synergie, C4, DS5, C4 Aircross, C3, C8, ainsi que les OPEL Crossland X, Combo, Grandland, les FORD Courrier/Courier, Kuga, Galaxy, Fusion, Mondeo, Focus, Connect, C-Max, S-Max, Fiesta, Ecosport, les DS DS3, DS4, les TOYOTA Aygo, Proace, les MINI MINI, les VOLVO S60, V60, les LAND ROVER Freelander, Range Rover Evoque, et les PEUGEOT 307, 207+, 208, 207, 308, 107, 4008, 306, Ranch, 206+, 607, 2008, Traveller, 206, 508, 806, Expert, 406, 407, 5008, RCZ, 4007, 301, 1007, Bipper, 3008, Partner, et 807, ainsi que les MITSUBISHI ASX et les MAZDA Mazda 3, 5, et 2, ainsi que les VOLVO V60 et V60 I Kasten / Kombi, la TOYOTA AYGO et Proace Kasten / Kombi, la CITROËN C3 I Schrägheck, C2 Schrägheck, Berlingo / Berlingo First, XSARA PICASSO, C3 II, C4 Picasso I, DS3, C5 III Kombi, C5 III, C8, C4 II, C4 I, Berlingo / Berlingo First Kastenwagen, C4 Grand Picasso I, C1, C5 II, JUMPY Kasten, C5 I, BERLINGO Kasten, la MAZDA 3, 2 Schrägheck, 3 Stufenheck, et 5, la MITSUBISHI ASX, la MINI Schrägheck et Clubman, et les LAND ROVER Range Rover Evoque et Freelander 2 SUV.

Le diamètre intérieur de la rondelle est de 10 mm et le diamètre extérieur est de 20 mm. Elle est fabriquée en cuivre et pèse 0,05 kg. Sa marque est FEBI BILSTEIN et elle ne contient pas de consigne. La norme concernant les gaz d'échappement est Euro 2. Elle convient aux véhicules avec ou sans système de climatisation.

Il est important de remplacer la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile à chaque vidange moteur pour garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile. T