Bouchon fileté, boîte de transmission FEBI BILSTEIN 46267

 Description du produit

Le bouchon de vidange FEBI BILSTEIN est un produit de qualité et de fabrication allemande. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules Mercedes-Benz et Smart. Sa longueur est de 12 mm et son diamètre extérieur est de 14 mm. Le filetage extérieur est de M10 x 1 avec une longueur de filetage de 6 mm. Il est classé en catégorie 8.8 et son ouverture de clé est de 5 mm. La tête de vis/écrou est de forme hexagonale intérieure. Il est fabriqué en acier et pèse 0,007 kg. La longueur de la vis sous la tête est de 8 mm.

Le bouchon de vidange est un élément important du carter d'huile moteur. Il a pour fonction d'obturer l'orifice fileté situé au point bas du carter d'huile. Associé à une rondelle d'étanchéité, il est constitué d'un boulon d'acier dont la tête peut prendre diverses formes et nécessite donc de disposer de la clé adéquate pour procéder à une vidange.

Le bouchon de vidange FEBI BILSTEIN est compatible avec de nombreux modèles de véhicules Mercedes-Benz et Smart, notamment la Classe A, la Classe C, la Classe B, la Classe E, la Classe S, la Classe G, la Classe ML, la Classe V, la Classe CLK, la Classe CL, la Classe CLA, la Classe CLC, la Classe CLS, la Classe SL, la Classe SLK, la Classe SLR, la Sprinter, le Vito, le Viano, le Fortwo, le Forfour et le R129 Roadster.

Il est important de remplacer un bouchon de vidange corrodé ou abîmé pour garantir durablement l'étanchéité du carter d'huile. Il risque de se dévisser peu à peu avec les vibrations et d'entraîner une fuite. Par ailleurs, même en cas de serrage correct, des facettes de tête de boulon érodées peuvent poser de gros problèmes de déblocage à la prochaine vidange.

Le bouchon de vidange FEBI BILSTEIN est un produit de qualité et de fabrication allemande qui répond aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules Mercedes-Benz et Smart et est facile à installer. Il est donc recommandé de le remplacer en cas de besoin pour garantir la bonne étanchéité du carter d'huile moteur.