Description du produit
Le joint de culasse REINZ est une pièce de rechange de qualité qui répond aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques telles que CITROËN, FORD, VOLVO, PEUGEOT, MITSUBISHI, MAZDA et DS. Ce joint de culasse est fabriqué en métal composite souple avec une épaisseur de 1,3 mm et un diamètre de 75,7 mm. Il est doté de 6 rainures et de trous pour une installation facile et sécurisée.
Le joint de culasse est une pièce importante pour le bon fonctionnement du moteur. Il assure l'étanchéité des chambres de combustion en empêchant les gaz de haute température de s'échapper. Il sépare également le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement pour éviter toute fuite indésirable à l'intérieur du moteur.
Le joint de culasse REINZ convient parfaitement aux modèles suivants : C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), DS4, Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire), DS3 (A55,A55 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (B7), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline,V CNG Hatc Hback,V CNG Break,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Focus (III Berline,III SW,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2,III Hatchback,III Berline Phase 2), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), C-Max (II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Van,VI FL Van,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes) & VOLVO: V50, S80 (II Phase 2,II), V70 (III FL,III), V60 (I Phase 2,I), V40 (II), S40, C30, S60 (II,II Phase 2) & PEUGEOT: 208 (5 Portes,Phase 2 3 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 207 (SW,5 portes,3 portes,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 Break,CC), 4008, 2008 (A94 5HB), 508 (Berline,Phase 2 Berline,SW,Phase 2 SW), 5008 (Phase 2), 3008 (Phase 2), Partner (M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,Teepee B9,B9 Break) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CW), 2 (Mazda 2 II Phase 2 5 Portes), Mazda 3 (II Phase 2 Sedan,II Sedan,II Phase 2,II Hatchback) & DS: DS5 (Ref : 61-37940-10).
Il n'y a pas de préconisation de remplacement pour le joint de culasse, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduits les plus proches du circuit de refroidissement et finit par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. À ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur, ce qui peut très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très cher à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Il est donc important de changer le joint de culasse dès qu'il montre des signes de défaillance pour préserver son véhicule.
