Description du produit
Le joint de culasse est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur de votre voiture. Il assure l'étanchéité entre les chambres de combustion, le circuit d'eau et le circuit d'huile. Si ce joint est défaillant, cela peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur, pouvant rapidement engendrer une casse moteur. Il est donc important de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
Le joint de culasse VICTOR REINZ 61-34315-50 est un joint d'étanchéité pour couches de métal, d'une épaisseur de 1,45 mm et d'un diamètre de 83,5 mm. Il est doté de 7 dents et ne peut être utilisé qu'en connexion avec le numéro de référence 14-32134-01. Ce joint de culasse convient pour les modèles de voitures suivants : Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2002 à 11/2004 ; Ford Focus I (DFW), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 8/2001 à 3/2005 ; Ford Mondeo IV (BA7), 1753 cm³, 125 CV (92 kW), 6/2007 à 1/2015 ; Ford Mondeo IV (BA7), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 3/2007 à 12/2012 ; Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2001 à 11/2004 ; Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 ; Ford Focus I (DAW, DBW), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2002 à 11/2004 ; Ford Focus I (DFW), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2001 à 11/2004 ; Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 6/2002 à 12/2013 ; Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1999 à 11/2004 ; Ford Mondeo IV (BA7), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 3/2007 à 1/2015 ; Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 ; Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1999 à 11/2004 ; Ford Focus C-Max (DM2), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2005 à 3/2007 ; Ford Focus I (DFW), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 2/1999 à 11/2004 ; Ford Focus I (DAW, DBW), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 8/1999 à 11/2004 ; Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 116 CV (85 kW), 8/2001 à 3/2005 ; Ford Focus I (DFW), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 8/2002 à 11/2004 ; Ford Focus II (DB, DH, FCH), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 4/2005 à 9/2012 ; Ford Focus I (DAW, DBW), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 10/1998 à 11/2004 ; Ford Fiesta IV (JA, JB), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 4/2000 à 1/2002 ; Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 101 CV (74 kW), 8/2002 à 3/2005 ; Ford Galaxy II (WA6), 1753 cm³, 125 CV (92 kW), 5/2006 à 6/2015 ; Ford S-Max (WA6), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 1/2007 à 12/2010 ; Ford Focus II (DA, DP, HCP), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 1/2005 à 9/2012 ; Ford Galaxy II (WA6), 1753 cm³, 100 CV (74 kW), 5/2006 à 6/2015 ; Ford C-Max (DM2), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 2/2007 à 9/2010 ; Ford Fiesta (JV), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 3/2000 à 8/2003 ; Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 ; Ford Focus II (DA, DS, FFS), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 7/2004 à 9/2012 ; Ford Focus I (DNW), 1753 cm³, 90 CV (66 kW), 8/1998 à 3/2005 ; Ford Courier (J3, J5), 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 9/2000 à 8/2003 ; Ford Mondeo IV (BA7), 1753 cm³, 125 CV (92 kW), 6/2007 à 12/2012 ; Ford Transit Connect (P65, P70, P80), 1753 cm³, 110 CV (81 kW), 8/2006 à 12/2013 ; Ford Tourneo Connect, 1753 cm³, 75 CV (55 kW), 6/2002 à 12/2013 ; Ford S-Max (WA6), 1753 cm³, 125 CV (92 kW), 5/2006 à 12/2014 ; Ford Focus I (DAW, DBW), 1753 cm³, 115 CV (85 kW), 3/2001 à 11/2004.
Ce joint de culasse est fabriqué en métal composite souple et est compatible avec les marques GOETZE, GLASER et PAYEN. Il est recommandé de le changer en cas de surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur.
