Description du produit
Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité supérieure qui convient à de nombreux modèles de voitures de marques telles que Audi, Volkswagen, Skoda et Seat. Ce joint de culasse est conçu pour assurer l'étanchéité des chambres de combustion, empêchant ainsi les gaz de haute température produits par le moteur de s'échapper. Il est fabriqué à partir d'un matériau composite souple en métal, avec une épaisseur de 1,53 mm et un diamètre de 82,0 mm. Le nombre de repère est de 61-34810-10.
Le joint de culasse REINZ convient à de nombreux modèles de voitures, notamment la Audi A4 (Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED), la A3 (8P1 Série 2, Série 2 Sportback, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Sportback Quattro), la Volkswagen Sharan (II Phase 2), Touran (I Phase 2, I), Jetta (III Phase 2 1K2, III 1K2), Golf (V 4 Motion, V, V Plus, V SW), Passat (B5.5 Variant, B6 Berline 4-Motion, B6 SW, B5.5 Berline, B6 Berline, B6 SW 4-Motion), Caddy (III Maxi, III), Eos, la Skoda Superb (II Combi, I, II), Octavia (1Z5 Combi 4x4, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z3 Berline, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi), la Seat Toledo (série 3), Alhambra (II Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2, II 1P1), Altea (XL Phase 2, XL, Phase 2).
Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité supérieure qui assure une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état du joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule. Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur, ce qui peut très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Il est donc important de changer le joint de culasse dès que des signes de défaillance apparaissent.
