Joint d'étanchéité, culasse, 85,3 mm VICTOR REINZ, par ex. pour Audi

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 Fiche technique


Marque

REINZ

Catégorie

Joint de culasse

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

4026635003274





 Description du produit


Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité pour les véhicules Audi, notamment pour les modèles S6 (Plus Quattro, Série 1 Quattro, Série 1 Avant Quattro), V8, A8 (Série 1 Quattro, Série 1 Quattro Phase 2, Série 1), 100 (4A Avant Quattro 4A5, 4A Quattro 4A2), S8 (Série 1 Quattro). Il a une épaisseur de 1,75 mm et un diamètre de 85,3 mm. Il est uniquement en connexion avec le produit 14-32055-01.

Le joint de culasse est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur. Il assure l'étanchéité des chambres de combustion, empêchant les gaz de haute température produits par ces dernières de s'échapper. Il assure également une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres.

Il n'y a pas de préconisation de remplacement pour le joint de culasse, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduits les plus proches du circuit de refroidissement et finit par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur.

Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très cher à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

La référence constructeur/OEM pour ce joint de culasse est GLASER:80003 GLASER:H80003-00. Il est disponible chez différents vendeurs tels que oscaro.com, carpardoo, winparts, amazon et Mister auto.



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