Description du produit
Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité supérieure qui assure l'étanchéité des chambres de combustion et une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Peugeot Partner (M59 Utilitaire, M59 Break, M49), l'Expert (II, I), la 206, la 306 (II Break/Estate N5, II N5, 7A, 7C, 7S, II Sedan N5), le Ranch (M49), la Citroën Xsara (Coupé Phase 2 N0, Coupé N0, Break N2, Break Phase 2 N2, Berline N1, Berline Phase 2 N1), la C15, le Berlingo (M59 Utilitaire, M49, M59 Break), le Dispatch (I, I Phase 2), le Jumpy (I, Phase 2), la Toyota Corolla (110 facelift fab. GB, 110 facelift fab. Japon, 110 facelift Sedan, 110 facelift Wagon) et la Fiat Scudo (FL). Le joint de culasse est en métal composite souple et a une épaisseur de 1,38 mm et un diamètre de 84,0 mm. Il est uniquement en connexion avec le numéro de référence 14-32116-01.
Il n'y a pas de préconisation de remplacement pour le joint de culasse, mais il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe due à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduits les plus proches du circuit de refroidissement et finit par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. À ce signal, il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur.
Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très cher à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
Le joint de culasse VICTOR REINZ 61-33720-30 est un produit certifié de qualité supérieure. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Fiat Scudo Combinato (220P) 1.9 D 69PS, la Toyota Corolla (_E11_) 1.9 D (WZE110_) 69PS, la Toyota Corolla Wagon (__E11_) 1.9 D (WZE110_) 69PS, la Citroën Berlingo box (M_) 1.9 D 70 4WD (MBWJZ, MCWJZ) 69PS, la Toyota Corolla Compact (_E11_) 1.9 D (WZE110_) 69PS, la Toyota Corolla Liftback (_E11_) 1.9 D (WZE110_) 69PS, la Fiat Scudo Box (220L) 1.9 D 69PS, la Peugeot Expert Box (222) 1.9 D 70 69CH, la Peugeot Partner Box (5) 1.9 D 4x4 69CH et la Peugeot Expert (224) 1.9 D 69PS. Le joint de culasse est en métal composite souple et a une épaisseur de 1,38 mm et un diamètre de 84,0 mm. Il est uniquement en connexion avec le numéro de référence 14-32116-01.
Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité supérieure qui assure l'étanchéité des chambres de combustion et une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Peugeot Partner (M59 Utilitaire, M59 Break, M49), l'Expert (II, I), la 206, la 306 (II Break/Estate N5, II N5, 7A, 7C, 7S, II Sedan N5), le Ranch (M49), la Citroën Xsara (Coupé Phase 2 N0, Coupé N0, Break N2, Break Phase 2 N2, Berline N1, Berline Phase 2 N1), la C15, le Berlingo (M59 Utilitaire, M49, M59 Break), le Dispatch (I, I Phase 2), le Jumpy (I, Phase 2), la Toyota Corolla (110 facelift fab. GB, 110 facelift fab. Japon, 110 facelift Sedan, 110 facelift Wagon) et la Fiat Scudo (FL). Le joint de culasse est en métal composite souple et a une épaisseur de 1,38 mm et un diamètre de 84,0 mm. Il est uniquement en connexion avec le numéro de référence 14-32116-01.
Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité supérieure qui assure l'étanchéité des chambres de combustion et une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Peugeot Partner (M59 Utilitaire, M59 Break, M49), l'Expert (II, I), la 206, la 306 (II Break/Estate N5, II N5, 7A, 7C, 7S, II Sedan N5), le Ranch (M49), la Citroën Xsara (Coupé Phase 2 N0, Coupé N0, Break N2, Break Phase 2 N2, Berline N1, Berline Phase 2 N1), la C15, le Berlingo (M59 Utilitaire, M49, M59 Break), le Dispatch (I, I Phase 2), le Jumpy (I, Phase 2), la Toyota Corolla (110 facelift fab. GB, 110 facelift fab. Japon, 110 facelift Sedan, 110 facelift Wagon) et la Fiat Scudo (FL). Le joint de culasse est en métal composite souple et a une épaisseur de 1,38 mm et un diamètre de 84,0 mm. Il est uniquement en connexion avec le numéro de référence 14-32116-01.
Le joint de culasse REINZ est un produit de qualité supérieure qui assure l'étanchéité des chambres de combustion et une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Peugeot Partner (M59 Utilitaire, M59 Break, M49), l'Expert (II, I), la 206, la 306 (II Break/Estate N5, II N5, 7A, 7C, 7S, II Sedan N5), le Ranch (M49), la Citroën Xsara (Coupé Phase 2 N0, Coupé N0, Break N2, Break Phase 2 N2, Berline N1, Berline Phase 2 N1), la C15, le Berlingo (M59 Utilitaire, M49, M59 Break), le Dispatch (I, I Phase 2), le Jumpy (I, Phase 2), la Toyota Corolla (110 facelift fab. GB, 110 facelift fab. Japon, 110 facelift Sedan, 110 facelift Wagon) et la Fiat Scudo (FL). Le joint de culasse est en métal composite souple et a une épaisseur de 1,38 mm et un diamètre de 84,0 mm. Il est uniquement en connexion avec le numéro de référence 14-32116-01.
