Joint détanchéité carter dhuile 71-39472-00 Viktor Reinz

 Description du produit

Le joint de carter d'huile REINZ est un élément essentiel pour assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la X1 (E84), la Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E91 Touring, Série 3 E90 Berline, Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E93 Cabriolet, Série 3 E93 LCI Cabriolet, Série 3 E92 Coupé, Série 3 E92 LCI Coupé), la X3 (E83 LCI), la Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet, Série 1 E87 LCI, Série 1 E81, Série 1 E82 Coupé, Série 1 E87), la Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring, Série 5 E60 LCI Berline) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92) (Ref : 71-39472-00).

Fabriqué en caoutchouc polyacrylique (ACM) et doté d'un joint d'étanchéité en métal élastomère, ce joint de carter d'huile est conçu pour empêcher les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter.

Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants.

Le joint de carter d'huile REINZ est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la X1 (E84), la Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring, Série 3 E91 Touring, Série 3 E90 Berline, Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E93 Cabriolet, Série 3 E93 LCI Cabriolet, Série 3 E92 Coupé, Série 3 E92 LCI Coupé), la X3 (E83 LCI), la Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet, Série 1 E87 LCI, Série 1 E81, Série 1 E82 Coupé, Série 1 E87), la Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring, Série 5 E60 LCI Berline) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92) (Ref : 71-39472-00). Il est fabriqué en caoutchouc polyacrylique (ACM) et doté d'un joint d'étanchéité en métal élastomère pour assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. Il est donc essentiel de le changer dès que des signes de fuite apparaissent pour éviter des dommages encore plus importants.