Joint détanchéité carter dhuile 71-33138-00 Viktor Reinz

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REINZ Joint De Carter d'Huile VW,AUDI,FORD 71-33138-00 044103609D,1004930,1033121 Joint d'étanchéité, carter d'huile 95VW6710BA,044103609D,048103609B

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REINZ 71-33138-00 Joint De Carter d'Huile Joint d'étanchéité, carter d'huile Caoutchouc VOLKSWAGEN: Lupo / Lupo 3L, GOLF 3, GOLF 3 Variant

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REINZ Joint De Carter d'Huile Caoutchouc 71-33138-00 Joint d'étanchéité, carter d'huile VW,AUDI,FORD,GOLF III (1H1)

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Joint d'étanchéité, carter d'huile VICTOR REINZ, par ex. pour Audi, Seat, VW, Ford

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 Fiche technique


Marque

REINZ

Catégorie

Joint de carter d'huile

Produit mis en ligne le

01/04/2017

Code EAN

4026634194492





 Description du produit


Le joint de carter d'huile est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre deux pièces. Il est disponible pour plusieurs modèles de voitures, notamment pour les AUDI : 80 (B3,B4 Avant,B4,B4 Avant Quattro,B4 Quattro), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5), Coupé (8B), Cabriolet (8G) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70), Vento, Caddy (II), Corrado, Polo (III Variant Phase 2,III Variant,III Classic Phase 2,III Classic,III,III Phase 2), Golf (III Variant,III,III Syncro,II,II Syncro), Lupo, Sharan (I,II,II Phase 2), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Passat (B4 Variant Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B5 Variant Syncro,B5 Berline,B3 Variant,B3 Syncro) & SEAT: Cordoba (II Vario,III Vario,II,III,I), Toledo (série 1), Alhambra (I,II Phase 2,II), Ibiza (III,II Phase 2,II), Inca, Arosa & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY).

Le joint de carter d'huile REINZ est fabriqué en caoutchouc de haute qualité pour garantir une étanchéité optimale. Il est conçu pour empêcher les fuites d'huile au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter.

Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état du joint de carter d'huile lors de la révision de la voiture. Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Toutefois, il est important de changer le joint dès que des taches d'huile ou des suintements apparaissent sur le bas du moteur ou lorsque le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.

Le joint de carter d'huile REINZ est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT et FORD. Il est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc, Mister auto, yakarouler et winparts. Le joint est fabriqué en caoutchouc de haute qualité pour garantir une étanchéité optimale. Il est recommandé de vérifier régulièrement l'état du joint de carter d'huile et de le changer dès que des taches d'huile ou des suintements apparaissent sur le bas du moteur ou lorsque le joint ne garantit plus une bonne étanchéité.

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