FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité (carter d'huile) 07556

 Description du produit

Le joint de carter d'huile FEBI BILSTEIN 07556 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité optimale entre deux pièces. Il convient pour les modèles de voitures suivants : Volkswagen Golf (II,II Syncro,I), Jetta (II,I), Scirocco, Vento, Caddy (I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Seat Cordoba (II,I), Ibiza (II Phase 2,II), Toledo (série 1) et Ford Galaxy (I VX,I Phase 2 VY). Le joint est en papier de couleur gris et pèse 0,05 kg. Il est compatible avec les numéros OE suivants : 028103609A, 056103609A, 056103609B, 95VE6710BA, 056103609, 56103609A, 56103609B, 95VW6710CA, 28103609A, 56103609.

Le joint de carter d'huile est une pièce très importante qui empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter.

Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants.

Le joint de carter d'huile FEBI BILSTEIN 07556 est compatible avec de nombreux modèles de voitures et répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est fabriqué en papier de couleur gris et pèse 0,05 kg. Il est essentiel pour assurer l'étanchéité optimale entre deux pièces et éviter les fuites d'huile qui peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.