Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour éviter les pertes d'huile dans le moteur de votre véhicule. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, ce qui permet de réduire les risques d'usure prématurée des pièces. Le joint de cache culbuteurs PAYEN JM5073 est fabriqué en caoutchouc de haute qualité, ce qui garantit sa durabilité et sa résistance aux fuites d'huile.
Ce joint convient à plusieurs modèles de Toyota, notamment l'Avensis (T25 Break, ZZT22* Break, ZZT22* Berline, T25 Berline, ZZT22*, T25), la Corolla (110 facelift Wagon, 120 fab. Japon, 120 Wagon fab. GB, 120 fab. GB, 120 Sedan fab. GB, 150 Sedan fab. Japon, 110 facelift fab. Japon, 120 Wagon fab. Japon, 110 facelift Sedan, 110 facelift fab. GB, 120 Sedan fab. Japon), la Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR, CDE1*/ZZE1*), la MR2 (MR 2), la RAV4 (II), la Celica (ZT230) et l'Auris (150 Prod. Japon Hatchback, 150 Prod GB 5 Portes, 150 Prod GB 3 Portes).
Le joint de couvre culbuteurs doit être remplacé tous les 100 000 km ou tous les dix ans, en même temps que le réglage des culbuteurs ou tout travail sur la culasse. En effet, lorsque le joint sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut entraîner une perte d'huile dans le moteur ou même un début d'incendie si l'huile coule sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huile sont plus importantes lorsque le joint est défectueux.
Le joint de cache culbuteurs PAYEN JM5073 est une pièce de qualité qui assure une étanchéité optimale entre la culasse et le couvre culbuteurs. Fabriqué en caoutchouc, il est résistant aux fuites d'huile et convient à plusieurs modèles de Toyota. Il est recommandé de le remplacer tous les 100 000 km ou tous les dix ans pour éviter les pertes d'huile et l'usure prématurée des pièces de votre véhicule.
