Joint de cache culbuteurs VICTOR REINZ 71-36262-00 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est particulièrement important sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, au sommet du bloc, ainsi que sur les V6 et les quatre cylindres à plat. Le joint de couvre culbuteurs est également crucial pour les moteurs avec arbre à cames en tête, car sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Le joint couvre culbuteurs REINZ convient à une variété de modèles de voitures, notamment les ALFA ROMEO 156, 159, 147, GT, FIAT Stilo, Croma, Bravo, VAUXHALL Zafira, Vectra, Astra, Signum, OPEL Astra, Zafira, Vectra, Signum, SAAB 9-3, 9-5, et CADILLAC BLS. Il est compatible avec les numéros TECDOC du moteur 17980, 17981, 18011, 18014, 18016, 18017, 18078, 18084, 18449, 18473, 18844, 18925, 18929, 18943, 18944, 19061, 20109, 20271, 22454, 24643, 25733 et le numéro de moteur 17180894.

Le joint de couvre culbuteurs REINZ est une pièce de qualité supérieure qui répond aux exigences des constructeurs automobiles. Il est conçu pour réduire les pertes d'huile et éviter les fuites d'huile qui peuvent causer des problèmes tels qu'un manque d'huile dans le moteur ou un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.

Il est recommandé de changer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture. Cependant, il est important de contrôler régulièrement l'état du joint et de le remplacer si nécessaire lors de tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.

Le joint de couvre culbuteurs REINZ est également connu sous les noms de joint de cache culbuteurs, joint couvre culbuteurs et joint de culbuteur. Il est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, auto-doc, amazon, yakarouler, Mister auto et winparts, avec une garantie de 2 ans.