Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est donc important de s'assurer que cette pièce est en bon état pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie. Le joint de couvre culbuteurs REINZ est une pièce de qualité équivalente à celle d'origine, répondant aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les ALFA ROMEO: 146, AR6, 145, 155 & FIAT: Fiorino (146 FL93,146), ELBA, Ritmo (II 138,III 138), Talento (290), Brava (182), Croma (154,FL90 154), Marengo (159), Ducato (R90 290,230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4), Uno (146 R89,CS 146,146), Regata (138 Week End,138,138 RL86,138 RL86 Week End), Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW,160,160 MQ 93), Tipo (160 RL 93,160), Punto (176 Van,176), Palio (Week End 178), Strada (Pick-up), Bravo (I 182), Duna (146) & LANCIA: Prisma (R86), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Delta (836 MQ93) & INNOCENTI: Elba (146) & CITROËN: C25 (série 2) (Ref : 71-31737-00).
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Toutefois, il est important de contrôler régulièrement son état et de le remplacer si nécessaire lors de tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. En effet, lorsque le joint sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans le moteur ou un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Les pertes d'huile sont plus importantes sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de couvre culbuteurs VICTOR REINZ 71-31737-00 est garanti deux ans et est disponible chez plusieurs vendeurs tels que oscaro.com, amazon, yakarouler et Mister auto. Il est recommandé de choisir le modèle compatible avec votre véhicule en vérifiant son numéro OE et en le sélectionnant dans la liste déroulante proposée. En résumé, le joint de couvre culbuteurs REINZ est une pièce de qualité équivalente à celle d'origine, essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, et doit être remplacé régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie.
