Description du produit
Le joint de cache culbuteurs ELRING 211.770 est un joint d'étanchéité en métal élastomère de qualité supérieure pour les moteurs Ford Transit et Tourneo. Ce joint est compatible avec plusieurs modèles de Ford Transit et Tourneo, notamment le Ford Transit (T), le Ford Transit (E), le Ford Transit Tourneo et le LDV Convoy. Il est également compatible avec les moteurs de différentes puissances allant de 68 CV (50 kW) à 116 CV (85 kW). La référence constructeur/OEM de ce joint est PAYEN:JN 821, GOETZE:31-029026-00, PAYEN:JN821, CORTECO:026134P, BGA:RC2314, VICTOR REINZ:71-35871-00, AJUSA:11042700, VICTOR REINZ:70-35871-00, GLASER:X53134-01 et PAYEN:JM5027.
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour réduire les pertes d'huile dans le moteur. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
En résumé, le joint de cache culbuteurs ELRING 211.770 est un joint d'étanchéité en métal élastomère de qualité supérieure pour les moteurs Ford Transit et Tourneo. Il est compatible avec plusieurs modèles de Ford Transit et Tourneo, notamment le Ford Transit (T), le Ford Transit (E), le Ford Transit Tourneo et le LDV Convoy. Ce joint est essentiel pour réduire les pertes d'huile dans le moteur et doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture.
