Joint de cache culbuteurs AJUSA 11131400 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs AJUSA est une pièce essentielle pour maintenir l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Cette pièce bon marché est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FORD Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Focus (III Berline,III SW,III Hatchback), Kuga (II), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (Grand C-Max II B7,II B7), Galaxy (II Phase 2 CA1), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Phase 2 3 portes) & VOLVO: S80 (II Phase 2,II), V70 (III FL,III), V40 (II,II Cross Country), V60 (I,I Phase 2), S60 (II,II Phase 2). La référence constructeur de cette pièce est BM5G-6M293-DB,BM5G-6M293-DC,BM5G-6M293-DE,BM5G-6M293-DF.

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce qui doit être remplacée tous les 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cela est dû au fait que lorsque cette pièce sèche, elle laisse filtrer l'huile, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans le moteur ou même un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de couvre culbuteurs AJUSA est une pièce neuve d'origine, pesant 50.75 g et mesurant 335.0 mm de longueur et 210.0 mm de largeur. La marque de cette pièce est AJUSA et elle ne nécessite pas de consigne. Le but de cette pièce est de réduire les pertes d'huile et de maintenir l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est important de noter que cette pièce doit être remplacée en même temps que tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.

En résumé, le joint de couvre culbuteurs AJUSA est une pièce essentielle pour maintenir l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Cette pièce bon marché est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être remplacée tous les 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Il est important de noter que cette pièce doit être remplacée en même temps que tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.