Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs AJUSA est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'ALFA ROMEO 155 et 164 (FL92, Super), l'OPEL Frontera (A), la FORD Scorpio (Estate, Hachback/Saloon), la CHRYSLER Grand Voyager (III), la JEEP Grand Cherokee et Cherokee (SJ-XJ) ainsi que la VAUXHALL Frontera (A). Cette pièce neuve d'origine pèse 60,41 g et mesure 445,0 mm de longueur, 123,0 mm de largeur et 2,0 mm d'épaisseur.
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché mais essentielle pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de cache culbuteurs AJUSA 11074800 est une pièce de qualité, neuve et garantie deux ans. Avec une épaisseur de 2 mm, une largeur de 123 mm et une longueur de 445 mm, il pèse 60,041 g. Cette pièce est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'ALFA ROMEO 155 et 164 (FL92, Super), l'OPEL Frontera (A), la FORD Scorpio (Estate, Hachback/Saloon), la CHRYSLER Grand Voyager (III), la JEEP Grand Cherokee et Cherokee (SJ-XJ) ainsi que la VAUXHALL Frontera (A).
En somme, le joint de couvre culbuteurs AJUSA est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette pièce bon marché mais essentielle permet de réduire les pertes d'huile et d'éviter des problèmes plus graves tels qu'un manque d'huile dans le moteur ou un début d'incendie. Le joint de cache culbuteurs AJUSA 11074800 est une pièce de qualité, neuve et garantie deux ans, compatible avec plusieurs modèles de voitures.
