Description par oscaro.com
AJUSA Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: R30, R21 (K48 Savanna,B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I), Safrane, R18 (Berline,Break), Fuego, R25, Jeep (Cherokee), Master (I Phase 2,I), R20, Espace (I,II) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) (Ref : 11047100) équivalente à CHEVROLET: 7700853859 & CHRYSLER: J0743953 & RENAULT: 7700853859 pièce neuve d'origine.
Poids [g] : 49.0 g, matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), référence constructeur : 7700853859, longueur : 470.0 mm, Épaisseur : 1.2 mm, Largeur : 150.0 mm, marque : AJUSA, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile.
Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile.
Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture.
Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.
Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Description par carter-cash
Le joint de cache culbuteurs AJUSA 11047100 est une pièce d'étanchéité moteur haute performance conçue pour garantir l'intégrité de votre haut-moteur. Ce composant assure une fermeture hermétique entre le cache-culbuteurs et la culasse, évitant ainsi toute fuite d'huile moteur qui pourrait encrasser les organes périphériques et nuire au bon fonctionnement de la lubrification.
Fabriqué en caoutchouc nitrile (NBR), ce joint offre une excellente résistance à la chaleur et aux agents chimiques, assurant une durabilité optimale face aux contraintes thermiques extrêmes rencontrées sous le capot. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment le RENAULT TRAFIC Fourgon, le RENAULT ESPACE II ou encore le JEEP CHEROKEE (XJ), parmi de nombreux autres modèles à consulter dans la liste complète.
Ce produit, référencé sous le numéro OE 7700853859, présente des dimensions précises de 470 mm de longueur pour 150 mm de largeur et une épaisseur de 1,2 mm, répondant aux spécifications techniques rigoureuses de la référence 11047100. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Largeur [mm]: 150 Epaisseur [mm]: 12 Longueur [mm]: 470 Materiau: NBR(nitrile-butadiene-kautschuk) Garantie: 2 ans pour numero OE: 7700853859
