CORTECO Joint de cache culbuteurs 023582P

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, réduisant ainsi les pertes d'huile. Il est donc important de le remplacer régulièrement pour éviter tout risque de manque d'huile dans le moteur ou de début d'incendie.

Le joint de couvre culbuteurs CORTECO est une pièce de qualité, répondant aux exigences des constructeurs automobiles. Il convient aux modèles de voitures suivants : PEUGEOT 205 (Phase 1), FIAT Regata (138 RL86,138), Ducato (R90 290, Nuovo 279-280/2/4, 280), Argenta, Uno (146 R89,146), Campagnola, 132, 131 (Break, Berline), LANCIA Y10 (156,156 R92), Delta (831 R86,831), A 112, Prisma (R86), RENAULT Trafic (I phase 2,I phase 4,I phase 3,I), Master (I Phase 3,I Phase 2,I), SEAT 131 (Ref : 023582P).

Ce joint convient aux moteurs à quatre cylindres en ligne, au sommet du bloc, ainsi qu'aux V6 ou aux quatre cylindres à plat. Dans ces derniers cas, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, sa rotation favorise également les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Le joint de couvre culbuteurs CORTECO doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.

En choisissant le joint de couvre culbuteurs CORTECO, vous optez pour une pièce de qualité, répondant aux exigences des constructeurs automobiles. N'hésitez pas à vérifier la compatibilité de ce produit avec votre véhicule en utilisant la liste déroulante proposée par le vendeur amazon.