Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour garantir l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est donc important de veiller à son bon état afin de réduire les pertes d'huile. Le joint se trouve généralement au sommet du bloc sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, mais sa position n'est plus horizontale sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, sa rotation favorise également les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs CORTECO est une pièce de qualité qui convient à plusieurs modèles de voitures Audi, notamment l'A8 (Série 1 Quattro Phase 2, Série 2 Quattro, Série 1 Phase 2), RS6 (4B Avant Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro, Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A6 (Série 2 Avant Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2). Il est également compatible avec les modèles A6 Avant (4B5, C5) et A8 (4E2, 4E8).
Le joint de couvre culbuteurs CORTECO est une pièce bon marché mais essentielle pour garantir le bon fonctionnement du moteur. Il doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture, mais son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de cache culbuteurs CORTECO est également compatible avec plusieurs modèles de voitures Audi, notamment l'A8 D2 (4D2, 4D8), la A6 C5 (4B5), et la A8 D3 (4E2, 4E8). Il est référencé sous les numéros GLASER:V32944-00, AJUSA:56038000, et GOETZE:242951900/0.
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