Description du produit
Le joint d'étanchéité de collecteur d'admission REINZ est un produit de qualité pour les véhicules de marques telles que JEEP, VOLKSWAGEN, MITSUBISHI, SEAT, AUDI, SKODA, DODGE et CHRYSLER. Ce joint est conçu pour assurer l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse, ce qui garantit un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant. Composé de carton armé, de caoutchouc fluoré ou autre matériau, il peut être usiné à l'unité, par paire ou en une seule pièce pour l'ensemble de votre ligne de cylindres.
Le joint d'étanchéité de collecteur d'admission est un élément important de votre véhicule, car il se dégrade avec le temps et peut générer des fuites d'air au niveau de la jonction du collecteur avec la culasse, préjudiciables au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Des signes comme des odeurs de carburant, des ratés, des démarrages difficiles ou une perte de puissance peuvent trahir sa dégradation. Tout maillon faible dans l'étanchéité de la ligne d'air de votre véhicule perturbe le fonctionnement du moteur, et encore davantage si le collecteur d'admission recycle les vapeurs d'huile injectées par le reniflard, et/ou une partie des gaz d'échappement via une vanne EGR. Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission défaillant est donc indispensable pour restaurer l'équilibre nécessaire de l'ensemble du système.
Ce joint d'étanchéité de collecteur d'admission REINZ est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la JEEP Compass (I), Patriot, la VOLKSWAGEN Passat (B6 SW, B6 Berline, B6 SW 4-Motion, B6 Berline 4-Motion), Golf (V Plus, VI Plus, V, V SW, V 4 Motion), Touran (I, I Phase 2), Jetta (III 1K2, III Phase 2 1K2), la MITSUBISHI Lancer (IX CY, Sportback CX), Grandis, Outlander (2 CW Fab. Pays Bas, 2 CW Fab. Japon), la SEAT Altea (Phase 3, Phase 2, XL Phase 2, XL Phase 3, XL), Toledo (série 3), Leon (II 1P1 Phase 2, II 1P1), l'AUDI A6 (Série 3 Avant, Berline, Série 3 Berline, Avant), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A3 (Série 2 Sportback, Série 2 Phase 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2, Quattro Série 2 Phase 2, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback Quattro), la SKODA Octavia (1Z3 Berline, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, 1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II Phase 2, II, II Combi Phase 2, II Combi), la DODGE Caliber, Journey, Avenger et la CHRYSLER Sebring (Facelift Cabriolet, FL Facelift Coupé Cabriolet, FL Facelift Sedan).
En résumé, le joint d'étanchéité de collecteur d'admission REINZ est un produit de qualité pour votre véhicule, compatible avec de nombreux modèles de marques différentes. Il est conçu pour assurer l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse, ce qui garantit un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant. Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission défaillant est donc indispensable pour restaurer l'équilibre nécessaire de l'ensemble du système.
