Description du produit
Le joint d'étanchéité de collecteur d'admission ELRING 151.140 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Ce joint est conçu pour garantir l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse, afin de garantir un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant. Composé de carton armé, de caoutchouc fluoré ou autre matériau, il peut être usiné à l'unité, par paire ou en une seule pièce pour l'ensemble de votre ligne de cylindres.
Le joint d'étanchéité de collecteur d'admission ELRING 151.140 est compatible avec les modèles suivants : Eos, New Beetle (II Phase 2 Cabriolet, II Cabriolet, II Berline, II Phase 2), Tiguan (I Phase 2, I), Jetta (III 1K2, III Phase 2 1K2, IV 162, IV Phase 2), Polo (IV, IV Phase 2, V 5 portes, V 3 portes), Touran (I Phase 2, I, II), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus, V, VI Plus, V SW, VI 3 Portes, VI 5 Portes, IV, VI SW, IV Variant), Bora (1J2, Variant 1J6), Lupo, Sharan (III), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 Berline, B6 Berline, B7 SW, B6 SW, B6 CC) & AUDI: A3 (8P1 Série 2, Série 2 Phase 2, Cabriolet 8P, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback), A1 (3 Portes, Sportback), A2 (AU24) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline, 1Z5 Combi, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2), Fabia (II Phase 2, II Phase 2 Combi), Rapid (phase 2, Spaceback), Superb (II, II Phase 2, II Combi, II Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2, 4x2) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, IV HB 5 portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV SC 3 portes, IV Phase 2 ST Break), Toledo (Tolédo série 4, série 3), Altea (XL, XL Phase 3, XL Phase 2, Phase 2, Phase 3), Alhambra (III, III Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2, II 1P1).
Ce joint est facile à installer et doit être remplacé dès qu'il montre des signes de dégradation. Sa défaillance génère des fuites d'air au niveau de la jonction du collecteur avec la culasse, préjudiciables au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Des signes comme des odeurs de carburant, des ratés, des démarrages difficiles ou une perte de puissance peuvent trahir sa dégradation. Tout maillon faible dans l'étanchéité de la ligne d'air de votre véhicule perturbe le fonctionnement du moteur, et encore davantage si le collecteur d'admission recycle les vapeurs d'huile injectées par le reniflard, et/ou une partie des gaz d'échappement via une vanne EGR. Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission défaillant est donc indispensable pour restaurer l'équilibre nécessaire de l'ensemble du système.
Le joint d'étanchéité de collecteur d'admission ELRING 151.140 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules. Avec une épaisseur de montage de 0,95 mm et un diamètre de 87,6 mm, il est facile à installer et offre une garantie de 2 ans. Commandez dès maintenant le joint d'étanchéité de collecteur d'admission ELRING 151.140 pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur.
