Description du produit
Le joint d'étanchéité de collecteur d'admission ELRING est un produit de qualité indispensable pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur. Ce joint est compatible avec les modèles de voitures FIAT suivants : Punto (Grande Punto Actual 199-299, Grande Punto 199, Nuova Punto 199 5 portes, Nuova Punto 199 3 portes, Grande Punto 199 Van, Grande Punto Actual 199-299 Van, Evo 199 5 portes, Evo 199 3 portes), Fiorino (225, 225 FL), Qubo.
Le joint de collecteur d'admission est situé entre la sortie de chaque tubulure du collecteur d'admission d'air (également appelé répartiteur) et la culasse de votre moteur. Il a pour fonction d'assurer l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse, afin de garantir un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission qui délivreront à chaque cylindre le flux d'air indispensable à la combustion du carburant. Composé de carton armé, de caoutchouc fluoré ou autre matériau, il peut être usiné à l'unité, par paire ou en une seule pièce pour l'ensemble de votre ligne de cylindres.
À l'instar des nombreux joints qui équipent votre véhicule, le joint de collecteur d'admission se dégrade avec le temps. Sa défaillance génère des fuites d'air au niveau de la jonction du collecteur avec la culasse, préjudiciables au bon fonctionnement et au rendement du moteur. Des signes comme des odeurs de carburant, des ratés, des démarrages difficiles ou une perte de puissance peuvent trahir sa dégradation.
Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission défaillant est donc indispensable pour restaurer l'équilibre nécessaire de l'ensemble du système. Ce joint ELRING est un produit neuf de qualité, compatible avec la culasse de cylindre et bénéficie d'une garantie de 2 ans. Il est également compatible avec le numéro de pièce fabricant 397.130.
En résumé, si vous cherchez un joint d'étanchéité de collecteur d'admission pour votre voiture FIAT, le produit ELRING est un choix sûr et fiable. Il garantit l'étanchéité de la jonction collecteur/culasse, assure un débit et une pression appropriés aux soupapes d'admission et contribue ainsi au bon fonctionnement et au rendement de votre moteur.
