INA Galet tendeur (courroie de distribution) 531 0557 10 FIAT DUCATO

 Description du produit

Le galet enrouleur de courroie de distribution INA 531 0557 10 est un article complémentaire essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Il convient aux véhicules de marques CITROËN, OPEL, FIAT, SEAT, ALFA ROMEO, IVECO, PEUGEOT, VAUXHALL, RENAULT et R.V.I. Ce galet enrouleur a un diamètre extérieur de 63,7 mm et une largeur de 34,0 mm, avec un diamètre de 63,7 mm. Il est fabriqué par la marque INA, reconnue pour la qualité de ses produits.

Le galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies, comme les poulies d'arbre à cames et de pompe à eau. Il réduit les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts et évite les longueurs trop importantes entre deux poulies. Le galet s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, ce qui le différencie du galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie.

Le galet enrouleur est une pièce d'usure et son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux. En effet, la défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution peut générer une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, créant ainsi un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Cela peut entraîner des dommages importants allant des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.

Le galet enrouleur de courroie de distribution INA 531 0557 10 est garanti 2 ans et est compatible avec les modèles de véhicules mentionnés ci-dessus. Il est disponible sans fixation et est un élément essentiel pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur.