Description du produit
Le galet tendeur de courroie de distribution INA est un produit de qualité qui convient parfaitement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la SEAT Toledo (série 1), l'Ibiza (II, II Phase 2, III), la Cordoba (II, I, II Vario, III Vario, III), l'Inca, l'Alhambra (I, II Phase 2, II) et la VOLKSWAGEN Transporter (F70, F7D), Golf (III Variant, III, III Syncro), Vento, Passat (B5 Berline 4-Motion, B5 Variant, B5 Variant 4-Motion, B5 Berline Syncro, B3 Berline, B4 Berline, B4 Variant, B5 Variant Syncro, B5 Berline, B3 Variant), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet, Golf IV Cabriolet), Polo (III Classic Phase 2, III Classic, III Variant, III Variant Phase 2), Caddy (II), Sharan (II Phase 2, I, II), AUDI 80 (B4 Avant, B4), A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 Avant Quattro 8D5, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 1 8D2, Série 1 Avant AU45, Série 1 Quattro 8D2, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Phase 2 8D2), A6 (Série 1 AU55, Série 2, Série 2 Avant, Série 1 AU55 Avant), Cabriolet (8G) et FORD Galaxy (I VX, I Phase 2 VY).
Le galet tendeur de courroie de distribution est un élément essentiel pour optimiser la durée de vie de la courroie. Il assure une tension optimale de la courroie, ce qui permet de réduire son frottement et les vibrations. Cela permet également d'optimiser la durée de vie de la mécanique, notamment pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin et bien sûr la courroie.
Il est important de veiller à l'état du galet tendeur de courroie de distribution, car il peut fondre à cause d'une surchauffe ou souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est donc crucial. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent également survenir. Le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des systèmes où le remplacement des pièces est totalement indispensable et obligatoire au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles).
Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Le remplacement du galet tendeur est donc crucial pour la sécurité, le confort et les considérations économiques.
Le galet tendeur de courroie de distribution INA a un diamètre extérieur de 67,0 mm et une largeur de 30,0 mm. Il est de marque INA et ne nécessite pas de consigne. Il est recommandé de vérifier la compatibilité du produit avec votre véhicule en choisissant votre modèle dans la liste déroulante.
