Description du produit
Le galet tendeur de courroie de distribution INA est une pièce de qualité supérieure qui répond aux normes des constructeurs automobiles. Il convient à plusieurs modèles de voitures, notamment l'OPEL Astra (F Van, F Break/Caravan, F Berline, G Berline F69, G Break/caravanF35/F70, F Cabriolet, G F08, F48), Kadett (E, E Caravan, E Berline, E Cabriolet), Vectra (A 88,89, A berline 86,87, B F68, B break/Caravan F35, B berline F19), Combo (I base Kadett E), Calibra, Omega (B Break, B Berline), Frontera (A), VAUXHALL: Vectra (Break, Berline), Astra (MK III Break, MK IV Estate F35/F70, MK IV HatchbackF08/F48, MK IV Berline F69, MK III Berline, MK III Hatchback), Omega (Break), Frontera (A), LADA: 110, DAEWOO: Nubira (J150 II Break, J100, J150 II, III J200 Berline, J150 II Berline, J100 Berline, III J200 Break, J100 Break), Tacuma (U100), Rezzo (U100), Leganza (V100), Lacetti, Evanda (V200), CHEVROLET: Nubira (J200 Berline, J200 Break), Evanda (V200), Lacetti (J200), Tacuma (U100), Rezzo (U100). Le diamètre extérieur de la pièce est de 59,0 mm et sa largeur est de 26,0 mm. La marque est INA et il n'y a pas de consigne. Le galet tendeur de courroie de distribution est conçu pour maintenir une tension optimale de la courroie, ce qui prolonge sa durée de vie. Il permet également à la courroie de s'aligner, réduisant ainsi son parcours, son frottement et les vibrations. Cela optimise la durée de vie de la mécanique, en particulier pour les pièces de la distribution telles que la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin et bien sûr la courroie. Il est important de veiller à l'état du galet tendeur de courroie de distribution car il peut fondre à cause d'une surchauffe ou souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est donc crucial. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce, des casses ou des fêlures. Le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des systèmes où le remplacement des pièces est totalement indispensable et obligatoire au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
