Description du produit
Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est un dispositif à galet rotatif conçu pour maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Ce tendeur est compatible avec les modèles SAAB 9-3 (Cabriolet Phase 2, Estate Phase 2, Phase 2) & OPEL Astra (G Berline F69, G F08, F48, G Break/caravanF35/F70, G Cabriolet F67, H Twintop L67, G coupé F07), Vectra (C GTS F68, C Break F35, B F68, B berline F19, C Phase 2 Berline F69, C Phase 2 Break F35, C Berline F69, C Phase 2 F68, B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75, A F75, B Phase 2, B), Signum (FL), Speedster & FIAT Croma (II FL 194-294 SW 194, II 194-294 SW 194) & VAUXHALL Vectra (C Estate, C, C Sedan, C FL Sedan, Break, Berline), Zafira (I FL F75, I F75), Signum (FL), Astra (MK IV Coupé F07, MK IV Cabriolet F67) & ALFA ROMEO 159 (Sportwagon, Berlina), Brera, Spider (III) (Réf : 21061).
Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures FEBI BILSTEIN est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation et fonctionne automatiquement. Son diamètre extérieur est de 82,0 mm, sa largeur est de 22,0 mm et son poids est de 0,695 kg. Le boîtier est en aluminium et les galets sont en matière plastique. Ce produit est de qualité supérieure et est garanti 3 ans.
Il est important de vérifier régulièrement l'état du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures car un dysfonctionnement peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, un bruit de sifflement ou de ronflement peut alerter le conducteur. Si le tendeur est défectueux, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions et peut même finir par couper, exposant le conducteur à une immobilisation de son véhicule. Changer un tendeur défectueux se fait rapidement et facilement et doit être effectué systématiquement lors du remplacement de la courroie.
