Tendeur, courroie trapézoïdale à nervures INA 533 0076 30

 Description du produit

Le galet tendeur de courroie d'accessoire INA 533 0076 30 est un produit de qualité, garanti 2 ans, qui convient à de nombreux modèles de véhicules de marques Volkswagen, Audi, Skoda et Seat. Avec un diamètre extérieur de 70,0 mm et une largeur de 24,0 mm, ce galet tendeur est conçu pour assurer la tension de la courroie d'accessoire et garantir un alignement optimal de celle-ci, notamment à haute vitesse où les risques de déportation augmentent. Composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise ou cale), il permet une tension constante et optimale de la courroie, complémentaire aux galets enrouleurs.

Il est recommandé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. En effet, une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cessent de fonctionner, ce qui peut entraîner une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction, voire un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

Le galet tendeur INA 533 0076 30 est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la Golf V et VI, la Passat, la Polo, la Touran, le Transporter, l'Eos, la New Beetle, la Jetta, la Bora, la Lupo, la Sharan, la Leon, la Cordoba, la Toledo, l'Alhambra, l'Ibiza, l'Altea, l'Arosa, la TT, la Fabia et l'Octavia. Il est compatible avec les périphériques entraînés tels que la dynamo et le compresseur de climatisation, et convient aux véhicules avec système de climatisation et direction assistée.

En résumé, le galet tendeur de courroie d'accessoire INA 533 0076 30 est un produit de qualité, compatible avec de nombreux modèles de véhicules, qui assure la tension de la courroie et garantit un alignement optimal de celle-ci, complémentaire aux galets enrouleurs. Il est recommandé de le changer en même temps que la courroie pour éviter les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie, qui peuvent entraîner une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction, voire un arrêt du refroidissement du moteur.