Description du produit
L'étrier de frein TRW BHX187E est un élément essentiel pour le ralentissement du véhicule. Il convient à une grande variété de modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (Pro Ceed), la Citroën C5 (X7 Berline), la DS4, la Jumper (II), la Berlingo (B9 Utilitaire, B9 Break), la Jumpy (II VUL), la C Crosser, la DS5, la C4 Aircross, la C3 (II A51), l'AUDI A6 (Série 2 Avant, Série 2, Série 2 Quattro, Série 2 Phase 2, Série 2 Avant Quattro, Série 2 Phase 2 Avant), la A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5, Série 2 Cabriolet Quattro 8HE, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 1 Avant AU45, Allroad Quattro 8KH, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 3 8K2, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 3 Phase 2 Avant 8K5, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Quattro 8D2, Série 3 Avant 8K5, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 8D2, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), la SUZUKI Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), l'OPEL Rekord (D Caravan), l'Astra (J Hatchback F68), la HONDA CR-V (mk III Phase 2), la Civic (VIII FK/FD/FN HB 3p FN), l'Accord (VIII FL CU/CW Berline, VIII FL CU/CW Tourer), la NISSAN Interstar (III X62 Fourgon Propulsion, III X62 Châssis/Plancher Traction), la Primastar (FL X83 Fourgon), la Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X), la JEEP Compass (I Phase 2), la FORD Kuga (II), la Mondeo (III GE Hatchback Phase 3, IV CA2 Hatchback Phase 2), la Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), la S-Max (Phase 2), la Galaxy (II Phase 2 CA1), la Focus (III Berline, II Hatchback Phase 2), la DACIA Sandero, la DAF 66, la DAEWOO Nubira (J150 II), la SEAT Altea (XL Phase 2, XL, Phase 2), l'Alhambra (III), la Mii (Mii-3p), l'Ibiza (IV HB 5 portes, IV SC 3 portes, IV ST Break), la Leon (II 1P1 Phase 2, II 1P1, III 5F1 5 portes), l'Exeo (Break, Berline), la SKODA Yeti (4x2, 4x4), la Superb (I, II), l'Octavia (1Z5 Combi, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z3 Berline Phase 2), la Fabia (II Phase 2 Combi), la BMW Serie 5 (Série 5 F11 Touring, Série 5 E61 LCI Touring), la Serie 3 (Série 3 F30 Berline, Série 3 E93 Cabriolet, Série 3 E91 LCI Touring), la Serie 7 (Série 7 E38, Série 7 F01 Berline), la X1 (E84), la X3 (F25), la Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet, Série 1 E81), l'ALFA ROMEO 156 (FL Sport Wagon Facelift), la MERCEDES-BENZ Classe E (212 Break), la Classe T (420), la Classe C (206 Break, 206 Berline, 204 Berline), la Série 124 (W124 Berline 200-500), l'EQS, la CADILLAC CTS (II Sedan), l'Escalade (IV), la VOLVO S40, la V60 (I), la S80 (II), la XC 70, la S60 (II), la XC 60 (I FWD), la XC 90 (I Phase 2), la VOLKSWAGEN Passat (B5 Variant, B5.5 Variant, B5.5 Berline 4-Motion, B5.5 Berline, B5.5 Variant 4-Motion, B5 Berline Syncro, B2 Berline), la Phaeton (Phase III), la Touareg (II), la Sharan (III), la Transporter (7E), la Polo (V 3 portes, V 5 portes), la Scirocco, la LAND ROVER Range Rover (Evoque 5p, Sport I Phase 2), la Discovery (IV), la Freelander (2), la VAUXHALL Insignia (Sports Tourer, Hatchback), la RENAULT Laguna (III Phase 2 Berline, III Estate, III Phase 2 Coupé), la Clio (III 5 portes Phase 2, III Estate Phase 2, Campus Evolution 5 portes), l'Espace (Grand Espace IV Phase 3, IV Phase 3), la Master (III Propulsion Chassis/Plancher), la Mégane (III, II), la MITSUBISHI Lancer (Sportback CX), la CHEVROLET Lanos (T100 Berline 4p,
