Description du produit
L'étrier de frein TRW BHN318 est un dispositif essentiel pour le ralentissement du véhicule. Il permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius.
Cet étrier de frein est compatible avec les modèles suivants : CITROËN C4 Space Tourer (Grand), Jumpy (III VUL,II VUL), C5 Aircross (C84), AUDI A3 (8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2), A4 (Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2), OPEL Astra (Classic III sur base H Berline L69,L - HK5,Classic III sur base H L48,Classic II sur base G F08/F48,L - Sports Tourer), Movano (C Traction Fourgon), Vivaro (C Combi,C Fourgon), Combo (E Break,E Fourgon), SEAT Altea (Phase 2,XL Phase 2,Phase 3,XL Phase 3,XL), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes), SKODA Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4), ALFA ROMEO Giulia (952), MERCEDES-BENZ Sprinter (III 907.133 RWD), VOLVO V90 (II Phase 2 Break), VOLKSWAGEN Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4 Motion), New Beetle (II Cabriolet,II Berline,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS), Eos, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Scirocco (Phase 2) et LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2).
Cet étrier de frein est de couleur grise et de type de montage flottant. Il est livré sans consigne et est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule. Le diamètre du piston d'étrier de frein est de 38.0 mm. Il est recommandé de changer l'étrier de frein en cas d'usure régulière, renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce. La défaillance ou le mauvais fonctionnement de l'étrier de frein se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
L'étrier de frein TRW BHN318 est un produit de qualité et de fiabilité, compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il est recommandé de changer cette pièce en cas d'usure régulière pour assurer la sécurité du conducteur et de ses passagers.
