Description par oscaro.com
MEYLE Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet,208 Coupé), Classe C (203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,204 Phase 2 Break,204 Berline,203 Berline,202 Break,203 Phase 2 Berline,204 Break,202 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Break,210 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,212 Berline,211 Berline), Classe SLK (171,171 Phase 2 ,170), Classe SL (230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL216), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Berline,221 Phase 2 Berline,220,221 Limousine), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe CLC (203), Classe ML (166) (Ref : 014 152 2109/HD) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 411 00 00, 170 410 01 15, 202 410 18 15, 202 410 20 15, 210 410 12 15, 211 410 01 15, A 000 411 00 00, A 170 410 01 15, A 202 410 18 15, A 202 410 20 15, A 210 410 12 15, A 211 410 01 15 pièce neuve d'origine.
gamme équipementier : MEYLE-HD-KIT: Better solution for you!, quantité : 1, Diamètre : 140.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Type de joint : Flecteur, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4).
Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission.
Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture.
Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.
