Description du produit
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CUK 3858 est un filtre à charbon actif de qualité premium en qualité d'origine. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN C25 (série 2), Jumper (I), BX (Break XB), Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), ZX (N2), Xantia (I X1) & SUZUKI Jimny (SN4), X90 (SZ416), Grand Vitara (XL7), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL Campo & TALBOT Murena & PORSCHE 911 & SSANGYONG Actyon (I) & FORD Granada (85) & ISUZU D-Max, Pick-up (KB) & DAEWOO Lacetti, Nubira (J100 Break) & AUTOBIANCHI Y10 (II) & TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60), Starlet (EP/NP8*), Crown, Corolla (90 Berline,30,50,110 Sedan fab. Japon), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*), Liteace, Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (RN LN 3 & 4), Auris (150 Prod GB 5 Portes), Avensis (AT22* Berline) & ALFA ROMEO 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 616 CDI,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 412D,901-905 211CDI,901-905 414,901-905 308D,901-905 216 CDI,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 214,901-905 411 CDI,901-905 316 CDI,901-905 208D,4-t Autobus/Autocar 904,901-905 416 CDI,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI,901-905 314) & SUBARU Legacy (1 Break,1 Berline,3 Break,2 Berline), Impreza (G10 Berline), L serie (Leone I) & VOLVO S60, 850 (Break/Estate), 440, 940 (Break/Estate), V40, S40, 460, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70, 760, XC 90 (I), S70, V50 & VOLKSWAGEN Transporter (7J/7H 7J,F24,F70,F7D syncro,T6.1 4 Motion,F7D,F24 syncro,F70 syncro,7H), Vento, Caddy (III), New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I), LT (II 35,II 28,III 28,III 35,III 46,II 46,I 55), Corrado, Crafter (30), Jetta (III Phase 2 1K2,I,II,III 1K2), Polo (II Coupé,III Phase 2,IV Berline,II Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III,IV Phase 2,I), Touran (I,III), Scirocco, Golf (IV,III Variant,III Syncro,V,III,V Plus,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6), Taro, Sharan (II Phase 2), T-Roc Cabriolet, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Passat (B5 Variant,B8 Berline Phase 2,B2 Hatchback,B3 Berline,B6 SW,B8 Allltrack Phase 2,B2 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B3 Variant,B6 Berline) & VAUXHALL Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A FL,A), Vectra (C Sedan), Zafira (II), Brava, Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70,MK II Belmont,MK V Estate L35 - L70) & MITSUBISHI L300 (P0/1/3), Space wagon (N3) & MAZDA 626 (GE) & G.M.E. Midi (Ref : CUK 3858) pièce neuve d'origine.
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CUK 3858 est un filtre à charbon actif qui offre une meilleure filtration et arrête les gaz nocifs. Il purifie l'air présent dans l'habitacle et arrête les polluants tout en laissant passer l'air. Il protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen. Le charbon actif industriel offre une protection contre les gaz nocifs tels que l'ozone, l'oxyde d'azote ou le dioxyde de soufre et élimine efficacement les odeurs désagréables pendant l'entretien. Le filtre est traité au polyphénol, ce qui neutralise davantage les allergènes.
Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur. Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.
L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
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