Description du produit
Le filtre hydraulique de boîte automatique KNECHT FILTER convient à plusieurs modèles de voitures, notamment les VOLVO V60 (I Phase 2, I), S60 (II, II Phase 2), C30, V40 (II), S40, S80 (II, II Phase 2), C70 (CC), V70 (III, III FL), V50, XC 60 (I FWD, I Phase 2, I AWD), RENAULT Trafic (III Fourgon, III Combi, III Fourgon Phase 2, III plate-forme/Châssis, III Combi Phase 3, III Combi Phase 2, III Fourgon Phase 3, III Space Nomad Phase 3), Mégane (IV Sedan, Megane IV Phase 2 Hatchback, IV Hatchback, IV Estate, Megane IV Phase 2 Estate, Megane IV Phase 2 Sedan), Talisman (Estate, Phase 2XFD Berline, Berline, Phase 2XFD Estate), Kadjar (phase 2), Espace (V, V Phase 2), Scenic (IV), FORD Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, III SW, II Clipper, II Berline Phase 2, III SW Phase 2, II Hatchback, III Berline, II Berline, III Berline Phase 2, II Hatchback Phase 2, III Hatchback Phase 2, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet, III Hatchback), Galaxy (II Phase 2 CA1, II CA1, III), Mondeo (V CNG Break Phase 2, IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback Phase 2, V CNG Hatc Hback Phase 2, V CNG Break, IV CA2 SW Phase 2, IV CA2 Berline Phase 2, V CNG Hatc Hback, V CNG Berline, IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW, V CNG Berline Phase 2), Kuga (II, II Phase 2), C-Max (Grand C-Max II B7, Grand C-Max II CEU Phase 2, II CEU Phase 2, II B7, CB3), S-Max (II, Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus, Transit Connect II), Edge, MITSUBISHI Lancer (IX CY, Evolution X CZ4A, Sportback CX), Outlander (2 CW Fab. Japon, 2 CW Fab. Pays Bas), et convient également à d'autres modèles de voitures.
Le filtre est de type cartouche filtrante avec un diamètre intérieur de 14,0 mm, un diamètre de 40,0 mm et une hauteur de 107,6 mm. Il est composé d'éléments filtrants divers tels que le treillis métallique, le feutre et le papier, qui ont pour fonction de retenir les impuretés et les débris en suspension dans l'huile. Le filtre hydraulique de boîte automatique est installé en amont de la pompe hydraulique associée et a pour but d'empêcher la réintroduction et l'accumulation des impuretés et des débris dans le circuit. Il est recommandé de remplacer le filtre hydraulique de boîte automatique conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage.
Le filtre hydraulique de boîte automatique est un élément important de la transmission automatique qui fait appel à des dispositifs hydrauliques très complexes. Il est donc essentiel de le remplacer régulièrement pour éviter toute usure prématurée et même de casse. Le filtre hydraulique de boîte automatique KNECHT FILTER est un produit de qualité d'équipement d'origine qui convient à plusieurs modèles de voitures. Il est disponible chez plusieurs vendeurs tels que oscaro.com, auto-doc, winparts, yakarouler, amazon et motointegrator.
