Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour garantir la durée de vie de votre moteur. Il permet de filtrer les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion, évitant ainsi une usure prématurée. Le filtre à huile Purflux L317 est une cartouche filtrante d'un diamètre extérieur de 70 mm, d'un diamètre intérieur de 32 mm et d'une hauteur de 195 mm. Il convient pour les modèles de voitures suivants : KIA Picanto (TA 5 Portes), Ceed (SW II), CITROËN C Crosser, C4 Aircross, C3 Picasso, C1 (Phase 2 5 Portes), Berlingo (K9 Break,K9 Utilitaire), AUDI A8 (Série 1 Phase 2, Série 1 Quattro Phase 2, Série 1 Quattro, Série 1), A4 (Serie 2 8E2, Série 1 Avant Quattro 8D5, Série 1 Cabriolet 8H7, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 1 Avant AU45, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Quattro 8D2, Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 8D2), A6 (Série 2 Phase 2, Série 2, Allroad, Série 2 Avant Quattro, Série 2 Avant, Série 2 Phase 2 Avant, Série 2 Quattro, Série 4 Avant), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA), TT (série 2 Coupé), OPEL Insignia (A Berline), Astra (J GTC), NISSAN Interstar (III X62 Châssis/Plancher Traction, III X62 Fourgon Propulsion), Primastar (FL X83 Fourgon), Qashqai (Phase 2 J10E), Micra (II K11E, IV K13K), NP300 (D22SS), Juke (UK), FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2, Transit 2014 AWD), Focus (III Berline, III SW), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Kuga (II), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3, IV CA2 Hatchback Phase 2), Fiesta (VI 3 portes), FIAT Ducato (II MY2011 35 17Q), DACIA Logan (Berline), Sandero, SEAT Altea (Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2, III 5F8 ST, III 5F1 5 portes), Alhambra (III), Ibiza (IV ST Break), TOYOTA Avensis (T27 Break, T27 Berline), SKODA Superb (I), BMW Serie 3 (Série 3 F30 Berline), X3 (F25), ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), MERCEDES-BENZ Classe T (420), Classe C (206 Break), Classe E (238 Coupé), CADILLAC Escalade (IV), CTS (II Sedan), MINI MINI (2 R56 LCI, 2 R57 Cabriolet, 2 R61 Paceman, 2 R55 Clubman LCI, 2 R56), VOLVO S60 (II), VOLKSWAGEN Transporter (7E 4-Motion, 7E), Passat (B5 Berline 4-Motion, B5 Variant, B5 Variant 4-Motion, B5 Berline Syncro, B5.5 Berline 4-Motion, B5.5 Berline, B5 Variant Syncro, B5.5 Variant, B5 Berline, B5.5 Variant 4-Motion), Touareg (II), Tiguan (I Phase 2), Sharan (III), LAND ROVER Freelander (2), INFINITI G25/G37/G35 (G37 Sedan), PEUGEOT Boxer (III Phase 1/2 Chassis), 207 (5 portes, 3 portes), Expert (IV VUL), 407 (Berline), 5008, 308 (II), HYUNDAI Sonata (série 2), ix20, MITSUBISHI L300 (P0/1/3), CHEVROLET Cruze (Hatchback), Lanos (T100 3p).
Ce filtre à huile Purflux L317 est une cartouche filtrante en papier qui garantit une grande capacité de rétention et une haute efficacité de filtration. Il est important de ne pas négliger le changement de filtre à huile, car une huile qui n'est plus filtrée peut provoquer une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. Le filtre à huile Purflux L317 est de qualité équivalente à l'origine et permet de purifier les impuretés, optimisant ainsi les performances de votre moteur.
