Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile KNECHT OC 281 est un filtre vissé avec un diamètre de 76,0 mm et une hauteur de 203,0 mm. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la CITROËN C5 (X7 Tourer, X7 Berline), l'AUDI A6 (Série 2 Avant Quattro, Série 2 Quattro), la S6 (Série 1 Avant Quattro, Série 2 Avant Quattro, Série 2 Quattro, Série 2 Phase 2 Avant Quattro, Série 1 Quattro, Plus Quattro, Série 2 Phase 2 Quattro), l'A3 (Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Phase 2), la V8, la 100 (4A Avant Quattro 4A5, 4A Quattro 4A2), l'A8 (Série 1), la FORD Mondeo (I FD berline, IV CA2 Berline Phase 2), l'Escort (V break), la FIAT Ducato (II 250-251), la Punto (188 FL, Grande Punto Van 199), la BMW Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), la M3 (E90), l'ALFA ROMEO Brera, la SUBARU Legacy (3 Berline), la VOLVO 340 (343), la LANCIA Delta (844 MY 2011) et la VAUXHALL Zafira (II FL). Le filtre est équipé d'un clapet de non-retour et d'une soupape de trop-plein pour garantir un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Optez pour le filtre à huile KNECHT OC 281 pour garantir la longévité de votre moteur.
